Kun asiakkaat ostavat hydraulikatkaisijoita, he kohtaavat usein öljytiivisteen vuotamisen ongelman käytön aikana.Öljytiivisteen vuoto on jaettu kahteen tilanteeseen
Ensimmäinen tilanne: tarkista, että tiiviste on normaali
1.1 Öljyä vuotaa matalassa paineessa, mutta ei vuoda korkeassa paineessa.Syy: huono pinnan karheus,--Paranna pinnan karheutta ja käytä matalamman kovuuden tiivisteitä
1.2 Männän varren öljyrengas kasvaa ja muutama tippa öljyä tippuu joka kerta, kun se käy.Syy: pölyrenkaan huuli naarmuuntuu öljykalvosta ja pölyrenkaan tyyppi on vaihdettava.
1.3 Öljyvuotoa matalissa lämpötiloissa ja ei öljyvuotoja korkeissa lämpötiloissa.Syyt: Epäkeskisyys on liian suuri ja tiivisteen materiaali on väärä.Käytä kylmänkestäviä tiivisteitä.
Toinen tapaus: tiiviste on epänormaali
2.1 Pääöljytiivisteen pinta on kovettunut ja liukupinta on murtunut;syynä on epätavallisen nopea toiminta ja liiallinen paine.
2.2 Pääöljytiivisteen pinta on kovettunut ja koko tiivisteen öljytiiviste on repeytynyt;syynä on hydrauliöljyn huononeminen, öljyn lämpötilan epänormaali nousu tuottaa otsonia, joka vaurioittaa tiivistettä ja aiheuttaa öljyvuotoja.
2.3 Pääöljytiivisteen pinnan hankaus on yhtä sileä kuin peili;syy on pieni aivohalvaus.
2.4 Peilin kuluminen pääöljytiivisteen pinnalla ei ole tasaista.Tiivisteessä on turpoamisilmiö;syynä on, että sivupaine on liian suuri ja epäkeskisyys liian suuri, käytetään väärää öljyä ja puhdistusnestettä.
2.5 Pääöljytiivisteen liukupinnassa on vaurioita ja kulumisjälkiä;syynä on huono galvanointi, ruosteiset täplät ja karkeat liitäntäpinnat.Männänvarressa on sopimattomia materiaaleja ja se sisältää epäpuhtauksia.
2.6 Pääöljytiivisteen huulen päällä on repeämäarpi ja painauma;syynä on väärä asennus ja varastointi.,
2.7 Pääöljytiivisteen liukupinnassa on painaumia;syynä on se, että vieraat roskat ovat piilossa.
2.8 Pääöljytiivisteen huulessa on halkeamia;syynä on öljyn väärä käyttö, työlämpötila on liian korkea tai matala, vastapaine on liian korkea ja pulssin painetaajuus on liian korkea.
2.9 Pääöljytiiviste on hiiltynyt ja palanut ja kulunut;syynä on se, että jäännösilma aiheuttaa adiabaattista puristusta.
2.10 Pääöljytiivisteen kantapäässä on halkeamia;syynä on liiallinen paine, liiallinen puristusrako, liiallinen tukirenkaan käyttö ja asennusuran kohtuuton muotoilu.
Samalla on myös suositeltavaa, että asiakkaidemme tulee normaaleista tai epänormaaleista öljytiivisteistä riippumatta vaihtaa tiivisteet ajoissa 500H:ta käytettäessä, muuten se aiheuttaa ennenaikaisen vaurion männään ja sylinteriin sekä muihin osiin.Koska öljytiivistettä ei vaihdeta ajoissa ja hydrauliöljyn puhtaus ei ole standardin mukainen, sen käyttöä jatkettaessa se aiheuttaa vakavan "sylinterin vetämisen" epäonnistumisen.
Postitusaika: 01.07.2021